可能大家心中，对于钢管的印象，都是非常容易生锈。比如说家里面的自来水管，或者是城市的输水管，一般情况下，都呈现出一种生锈的状态。当管道生锈了之后，不只是管道的使用性能，会出现极大的下降。而且这还有可能，会带来一些损失。因为管道生锈之后，自身各方面的性能，都会出现极大的下降，这样一来很容易，会出现泄露的问题。但是在近几年中，这样的问题，出现的次数是越来越少了，这是为什么呢？其中大的一个原因，就是运输行业，已经不再使用普通的钢管，而是使用厚壁无缝管切割。之所以会在众多的钢管种类中，选择厚壁无缝管切割，那完全是因为厚壁无缝管切割，解决了很多管道的难题。

比如说管道，容易生锈的问题。普通的钢管，之所以很容易生锈，那完全是因为，管道自身的氧化处理，并不是那么的足够。只能够通过，平时的维护工作，来减缓管道生锈的时间。但这种方法，所收到的效益很小，并不能够根本性的，解决管道生锈的问题。但使用厚壁无缝管切割，就不存在这样的问题。因为厚壁无缝管切割，在制作的过程中，就加入了一定的氧化处理。如果你仔细看的话，那么你就会发现，在厚壁无缝管切割的表面，有着一层稀有金属的镀层。这这个镀层，就可以很好的，隔绝管道与空气的接触，从而是减少了，管道生锈的可能性。

中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，国家的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶做支撑。船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，厚壁无缝管切割，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。　

2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有厚壁无缝管切割、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。

辊底式连续热处理炉可用来进行厚壁无缝管切割的退火、正火以及厚壁无缝管切割的固溶处理。

按其结构，辊底式连续热处理炉可分一段式、两段式和三段式。

国内厚壁无缝管切割冷加工生产中广泛应用的辊底式连续热处理炉都是一段式的。二段或三段式辊底炉多用于厚壁无缝管切割的光亮热处理，一般称为辊底式光亮热处理炉。

一段辊底式连续热处理炉，厚壁无缝管切割的预热、加热和保温均在同一段炉体进行，并通过调整烧嘴的燃烧而实现。目前生产中辊底炉的炉底辊道多数尚采用水冷却。

炉体的前后分别装有装料合和出料台。台架和炉底的辊道由链传动。热处理时厚壁无缝管切割单层或数层成排连续地由辊道带动通过炉体并在出炉后根据需要进行空冷或风冷，对有的厚壁无缝管切割进行水淬。

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